Re: Фотоотчет о шумоизоляции Mercedes Viano

автор Kelya Пн Июн 23, 2014 11:36 am

Александр Македонский пишет:Судя по фотографиям, хозяин автомобиля не делал шумоизоляцию стен автомобиля. В этом есть необходимость?

Смотря какой автомобиль) если металл кузова тонкий то необходимость есть.

автор ZaShumim Пн Июн 23, 2014 12:54 pm

Александр Македонский пишет:Судя по фотографиям, хозяин автомобиля не делал шумоизоляцию стен автомобиля. В этом есть необходимость?

Более подробно о процессе работ над этим автомобилем здесь

Из последних работ с такими автомобилями здесь

автор Leslov Вт Июн 24, 2014 1:11 pm

Kelya пишет:
Александр Македонский пишет:Судя по фотографиям, хозяин автомобиля не делал шумоизоляцию стен автомобиля. В этом есть необходимость?
Смотря какой автомобиль) если металл кузова тонкий то необходимость есть.

А что толку от шумоизоляции стен? Что она вообще даст? Это же не дно как никак.

автор Kelya Вт Июн 24, 2014 2:03 pm

Leslov пишет:
Kelya пишет:
Александр Македонский пишет:Судя по фотографиям, хозяин автомобиля не делал шумоизоляцию стен автомобиля. В этом есть необходимость?
Смотря какой автомобиль) если металл кузова тонкий то необходимость есть.
А что толку от шумоизоляции стен? Что она вообще даст? Это же не дно как никак.

Все равно шум в салон проникает

Leslov пишет:
Kelya пишет:
Александр Македонский пишет:Судя по фотографиям, хозяин автомобиля не делал шумоизоляцию стен автомобиля. В этом есть необходимость?
Смотря какой автомобиль) если металл кузова тонкий то необходимость есть.
А что толку от шумоизоляции стен? Что она вообще даст? Это же не дно как никак.

В паспорте на автомобиль толщина металла кузова не указана. Какие параметры определения толщины металла?

автор ZaShumim Ср Июн 25, 2014 8:30 am

Из года в год толщина метала в современных автомобилях только уменьшается. (борьба с весом в пользу большей динамики на маленьких экономичных движках).

автор Антитабачник Ср Июн 25, 2014 9:22 am

ZaShumim пишет:Из года в год толщина метала в современных автомобилях только уменьшается. (борьба с весом в пользу большей динамики на маленьких экономичных движках).

Если производителт экономят на этом, то это не самая лучшая тенденция

автор Kelya Ср Июн 25, 2014 9:28 am

Александр Македонский пишет:
Leslov пишет:
Kelya пишет:
Александр Македонский пишет:Судя по фотографиям, хозяин автомобиля не делал шумоизоляцию стен автомобиля. В этом есть необходимость?
Смотря какой автомобиль) если металл кузова тонкий то необходимость есть.
А что толку от шумоизоляции стен? Что она вообще даст? Это же не дно как никак.

В паспорте на автомобиль толщина металла кузова не указана. Какие параметры определения толщины металла?

В интернете можно посмотреть) или просто потыкав пальцем по кузову, если метал прогибается то значит он тонкий.

автор Kelya Ср Июн 25, 2014 9:36 am

Антитабачник пишет:
ZaShumim пишет:Из года в год толщина метала в современных автомобилях только уменьшается. (борьба с весом в пользу большей динамики на маленьких экономичных движках).

Если производителт экономят на этом, то это не самая лучшая тенденция

Если мне не изменяет память, то самая легкая модель лаборгини - венено очень дорогая потому что очень легкая. и получается производители сделали все по минимуму и продают за большие деньги

автор Leslov Ср Июн 25, 2014 11:01 am

Антитабачник пишет:
ZaShumim пишет:Из года в год толщина метала в современных автомобилях только уменьшается. (борьба с весом в пользу большей динамики на маленьких экономичных движках).

Если производителт экономят на этом, то это не самая лучшая тенденция

Если на этом не экономить, то машина выйдет гораздо дороже, чем есть сейчас. Да и чем меньше металла в кузове - тем меньше вес машины, а следовательно и расход топлива. А минусы? Наверное при хорошем столкновении от машины останется только груда металла.

автор Kelya Ср Июн 25, 2014 3:50 pm

На дешевых иномарках металл очень тонкий, поэтому они и дешевые, и уровень комфорта в них не намного лучше приоровского

автор Leslov Ср Июн 25, 2014 4:54 pm

Kelya пишет:На дешевых иномарках металл очень тонкий, поэтому они и дешевые, и уровень комфорта в них не намного лучше приоровского

На то они и дешевые. Там не только на металле, там на всем подряд экономят.

автор Добрыня Сб Июн 28, 2014 7:30 pm

Полезная статья! Побольше бы нам таких отчетов! Видно что работа по шумоизоляции очень трудоемкая. Так что ценник вполне оправдан.

автор Степан Пн Июн 30, 2014 9:03 am

Первый раз на форуме, где так подробно все расписано и показано

автор Blackalex Вс Июл 06, 2014 8:41 am

отличная шумоизоляция, даже по картинкам видно что она будет отлично изолировать шум!

автор rahonip Пн Июл 07, 2014 3:52 pm

вот это видно делал шумоизоляцию не скупился и езда будем комфортной,а изолировать главной пол,потолок ,и двери ну и если не скупиться еще между двигателем и салоном и при езде шума двигателя не будет почти слышно

автор максим Вт Июл 08, 2014 11:39 am

да, машина хорошая, зачем делать в ней шумоизоляцию, но даже если так, то на это уйдет много времени и денег.

автор Антитабачник Чт Дек 10, 2015 8:45 am

В этом году заметил, что бывшие владельцы стали продавать свои прокаченные машины с автозвуком и хорошей шумоизоляцией. Больше всего таких машин появилось на автобазар киев. Сейчас время продавцов, а не покупателей, поэтому за такие машины можно даже скидку запросить. Есть недорогие варианты: http://avtotop.com/auto/aston-martin-db9-2.html или http://avtotop.com/auto/aston-martin-db9-3.html